이동근<사진> 대한상공회의소 상근부회장은 7일 대한상의회관에서 기자간담회를 열고 “전세계 온실가스 배출량의 절반 이상을 차지하고 있는 중국, 미국, 인도, 일본 등 경제대국들은 자국산업 보호를 위해 배출권거래제 도입을 연기하거나 철회하고 있는데, 다른 나라들에 앞서 (우리가)도입하는 것은 우리산업의 국제경쟁력을 훼손시킬 것”이라고 지적했다.
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녹색성장위원회가 지난해 11월 입법예고한 ‘온실가스 배출권 거래제’는 기업마다 온실가스 배출 할당량을 정하는 것이다. 할당량을 초과해 온실가스를 더 내보내야 하는 기업은 초과한 양만큼 배출권을 사야 하고, 덜 내보내면 돈으로 보상받는다.
경제계를 대표해 간담회를 가진 이 부회장은 “배출권거래제가 시행되면 매년 5조6000억원~14조원대의 추가비용이 발생한다”며 “이는 철강, 정유, 발전 산업부문의 기업들의 생존을 위협할 수 있다”고 강조했다.
실제로 연간 영업이익이 3조1000억원인 국내 대표 철강사는 배출권 구입으로 많게는 2조3000억원까지의 비용이 수반될 것으로 분석된다. 또 순이익이 1조3000억원 수준인 국내 정유산업은 최대 순이익만큼의 비용소요가 불가피한 것으로 평가된다. 발전산업은 2020년까지 최대 27조원의 비용이 발생해 전기요금 인상요인으로까지 작용될 것으로 전망된다.
이 부회장은 “에너지다소비 산업구조를 지닌 우리는 온실가스ㆍ에너지 절감을 위해 꾸준히 에너지원단위를 개선해 왔다”면서 “에너지 효율수준이 선진국과 대등한 수준에 도달한 상황이라 감축하기가 더 어려운 것이 현실”이라고 강조했다.
그는 이날 온실가스 이중규제 가능성도 제기했다. 이 부회장은 “당장 올해부터 ‘목표관리제’가 시행돼 국가 온실가스 배출량 30% 감축을 위해 관리되고 있는 기업들이 468개에 이른다”며 “이들에겐 배출권거래제가 중복규제인 셈”이라고 말했다. 이어 “지난해 12월 각료회의에서 배출권거래제 도입계획을 무기한 연기한 일본의 사례를 주목해야 한다”며 “오랫동안 시기를 검토했지만 제도시행에 따른 생산기지의 해외 이전과 외국인 투자 기피 가능성 등을 면밀히 검토한 일본 정부의 선택을 눈여겨 봐야 할 것”이라고 덧붙였다.
‘배출권거래제 입법예고안’은 오는 10일 규제개혁위원회에 상정될 예정이다.
<김영상 기자 @yscafezz>
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